Финансы

Критическая ситуация в автопроме заставила российское правительство воспользоваться опытом Германии и США по стимулированию продаж новых автомобилей. Министр финансов Алексей Кудрин заявил, что в будущем году будет выделено 10 млрд руб. на выкуп старых автомобилей. Сдав старый автомобиль, его владельцы смогут получить до 50 тыс. руб. на покупку новой машины. Планируется, что возможность воспользоваться этим предложением в ближайшие два года будет только у жителей Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга, Краснодара, Самары и Нижнего Новгорода. Не исключено, что программа будет распространена и на Приморье.

Вчера министр финансов Алексей Кудрин заявил, что уже в 2010 году начнется реализация пилотного проекта утилизации старых авто в обмен на ваучер номиналом около 50 тыс. руб., которым автовладелец может расплатиться при покупке нового отечественного автомобиля (включая машины, производимые в режиме «промышленной сборки»). Исходя из суммы выделяемых средств, утилизировано будет порядка 200 тыс. автомобилей. Сам пилотный проект стартует с начала 2010 года в регионах с самым большим автопарком. Определены и предварительные требования к сдаваемой машине: ей должно быть более десяти лет, она должна принадлежать последнему владельцу не менее одного года и быть на ходу. При этом не имеет значения, отечественный или иностранный автомобиль сдается. Как пояснили в Минпромторге, параллельно с пилотным проектом рабочая группа ведомства будет вести разработку пакета законопроектов по процедуре утилизации.

Программа утилизации старых авто уже доказала свою эффективность за рубежом. В Германии благодаря ей продажи автомобилей за семь месяцев 2009 года выросли на 27% (премия составляла 2500 евро). Позднее похожие проекты были введены во многих европейских, азиатских странах и США.

По данным агентства «Автостат», сегодня отвечающих требованиям правительства машин (стоимостью до 50 тыс.) в стране 1,5—2 млн штук (всего автопарк насчитывает 32 млн авто). Директор агентства Сергей Целиков указывает, что рано или поздно России пришлось бы в любом случае заняться вопросом утилизации старья, а в данных экономических условиях это еще и будет стимулировать продажи новых автомобилей. По данным Минпромторга, за восемь месяцев 2009 года выпуск легковых автомобилей упал на 62,6%, до 369 тыс. шт.

Тем временем на АвтоВАЗе уже ждут внедрения новой программы. «Мы надеемся, что эта мера окажет существенную поддержку российского автомобильного рынка, как это произошло при реализации подобных кампаний в Германии и США», — отметили в концерне. Директор практики по предоставлению услуг компаниям автомобильной отрасли PricewaterhouseCoopers Андрей Комаров осторожен в прогнозах, насколько эта мера будет эффективна в России. «Говорить о конкретном влиянии на экономику станет возможно только после четкого определения всех условий выдачи ваучеров, в том числе интересно, будут ли установлены ценовые лимиты на приобретаемые автомобили», — говорит эксперт.

Стоит отметить, что уже сегодня в выбранных регионах создаются компании по скупке старых авто, а местные газеты пестрят объявлениями с предложением покупки «старушек» по цене от 5 до 30 тыс. руб.